莫斯科的交通

　　莫斯科城很大,我们乘车出行,或去一个景点,或去一家餐厅,在道路通畅的星期天,行程的时间还要以小时计。社会工作日,遇到塞车的情况,大家都无可奈何,或听导游讲故事,或仰头作睡,或闭目养神。我则利用这种停停走走、走走停停、车速极慢的时机,用心观看车外的风景,动辄抓拍一两张“景观”。
　　　　
　　路上看不到架空的人行过街天桥,人们只能在地下通道穿越马路。也看不到自行车行驶。出租车呢？扭头四顾,也难觅顶有“TAXI”标志的出租车。但却可见市民随意拦截乘坐街上行驶的小轿车。
　　
　　导游介绍说,街上虽然很难看到出租车,但路上跑的又全是“出租车”。很多市民都有私家车,奔驰、宝马、伏尔加、拉达,档次高低不一,但只要行人伸手拦车,他们就会停车拉客挣外快,而且要价都一样。当然,上这种“出租车”是没有发票的了。
　　
　　莫斯科的地铁,堪称一绝。乘车途中,时而可见富丽堂皇的地铁站。没想到,当导游带领我们钻进地铁站后,那豪华、大气的感觉就包围了我们。绘画、雕刻、装饰,在不同艺术造型的灯饰下,尽显辉煌、瑰丽。莫斯科的地铁呀,无论地上地下,都建筑得如此壮观。
　　
　　导游告诉我们说,这里的地铁列车速度很快,而且间隔很短,不用着急上不去车,也不用担心迟上一趟车会迟到。
　　
　　果然,我们在站台上等候了不到两分钟,列车就缓缓开了过来。进入车厢,宽敞洁净,每人都有座位。导游还告诉我们,莫斯科城的地下几乎全是地铁网,换句话说,莫斯科的地铁就是地下的莫斯科。