社科网首页|论坛|人文社区|客户端|官方微博|报刊投稿|邮箱 中国社会科学网
当前位置 >> 首页 >> 正文
苏联БТР-40轮式装甲人员输送车
来源:2003年10月16日 国防在线 2010年08月02日
国别
苏联
名称
БТР-40轮式装甲人员输送车
БТР-40 Колёсный Бронетранспортёр
研制单位
苏联
SU
生产单位
苏联
SU
现状
完成生产
装备情况
阿富汗、阿尔巴尼亚、保加利亚、布隆迪、古巴、埃及、埃塞俄比亚、民主德国、赤道几内亚、几内亚、几内亚(比绍)、印尼、伊朗、以色列、柬埔寨、朝鲜民主主义人民共和国、老挝、莫桑比克、尼加拉瓜、索马里、叙利亚、坦桑尼亚、乌干达、越南、阿拉伯也门共和国、也门民主人民共和国、南斯拉夫和扎伊尔

概述

БТР-40(4×4)是苏联采用ГАЗ-63卡车底盘改装的轮式装甲人员输送车,1947年研制,1950年装备,也可作为指挥车和侦察车使用。50年代末,苏军中的该车已被БРДМ-1(4×4)侦察车取代,但它仍广泛用于世界各地。

结构特点

该车车体由钢板焊接,动力舱在前,驾驶舱居中,载员舱在后。驾驶员位于左侧,车长在右侧,两人前面都有挡风玻璃。车长、驾驶员各有1侧门,门的上方有1观察缝隙。
后载员舱为敞开结构,8名坐在车后的步兵可通过车后双开门上下车。车体左侧安装备用车轮。早期的车体不开射孔,后期生产的车辆每侧有3个射孔,每个后门各1个射孔。
该车无三防装置和夜视设备,不能水上行驶。
驾驶舱顶和车体两侧各装1机枪架。前机枪架为СГМБ式7.62mm,机枪俯仰范围为-6°~+23.5°,可左右旋转45°。
该车未装中央轮胎充放气系统。某些车辆安置前置绞盘,绞盘拉力为44.1kN。

型号演变和变型车

在使用БТР-40车基础上又发展成БТР-40Б装甲人员输送车,增加了载员舱装甲顶盖并有4扇顶舱盖。该车有2名乘员和6名步兵,1957年装备。目前装备的主要是БТР-40Б。
БТР-40有下列变型车:

    1.БТР-40A防空车

该车安装炮塔并有双管КПВ14.5mm高射机枪。炮塔手动360°旋转,机枪俯仰范围为-5°~+80°。对空射击时有效射程1400m,对地面射击时有效射程2000m,实际射速为150发/min,发射穿甲弹的初速为1000m/s,能在500m距离上穿透32mm厚的装甲。

    2.БТР-40X化学侦察车

    3.БТР-40赛格反坦克导弹发射车

民主德国改进了БТР-40车体后部并降低车高,安装赛格反坦克导弹发射架,作为训练车使用。

性能数据

型号          БТР-40
乘员+载员        2+8人
驱动型式        4×4
战斗全重        5300kg
单位功率        11.03kW/t
车长          5.000m
车宽          1.900m
车高
 不装机枪       1.750m
 БТР-40A      2.500m
火线高(БТР-40A)   2.050m
车底距地高       0.275m
轮距
 前轮         1.588m
 后轮         1.600m
轴距          2.700m
公路最大速度      285km
燃料消耗量       0.42L/km
涉水深         0.8m
浮渡能力        无
爬坡度         60%
侧倾坡度        30%
攀垂直墙高       0.47m
越壕宽         0.7m
最小转向半径      7m
发动机
 型号         ГАЗ-40
 类型         直列6缸水冷柴油机
 功率/转速       59kW(110马力)3400r/min
传动装置
 类型         手动变速箱
 前进档/倒档数     4/1
分动箱         2速
转向装置类型      蜗杆
离合器         单片、干式
轮胎规格        9.75×18
悬挂装置类型
 前          叶片弹簧和液压减振器
 后          叶片弹簧和止动弹簧
主要武器口径/类型    7.62mm/机枪
弹药基数        1250发
装甲结构类型/厚度/材料 均质/8mm(最大)钢板
电气系统电压      12V
版权所有:中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所
地址:北京市张自忠路3号 邮编:100007 信箱:北京1103信箱
电话:(010) 64014006 传真:(010) 64014008 E-mail:Web-oys@cass.org.cn