发展过程：

　　苏-27是前苏联研制的双发重型长续航力制空战斗机 ,1969 年开始研制 ,1977 年 5 月首飞成功 ,1984 年进入部队服役。截止到 1992 年独联体已装备约 300 多架。苏 - 27 的研制周期较长，历经 15 年，该机的作战运用是与米格 -29 形式类似 F-15 、 16 一样的高、低搭配格局。北约集团给予它的绰号为 “侧卫”。

　　性能特点：

　　苏 -27 的主要任务是国土防空，为深入敌后进行攻击 / 轰炸的飞机护航，海上巡逻和拦截，其主要特点是 :

　　①机内载油量大，续航时间长达 5 小时，可在远距离上截击入侵的轰炸机。

　　②发动机加速性好，使飞机具有良好的机动性，苏 -27 可在 3 ～ 4 秒内从小速度平飞推力达到最大加力推力，可做 “普加乔夫眼镜蛇”机

　　动等高难度动作，失速操纵能力较好。

　　③机载多普勒雷达具有下视 / 下视能力，可同时攻击 2 个目标，最大搜索距离 240 千米，最大跟踪距离 185 千米，抗电子干扰较强。

　　④机载武器多样，可超视距攻击，空战能力强，机内空间较大，改装余地大。

　　⑤隐身性能较差，尾喷口红外辐射明显，整机雷达反射载面积大。

　　主要改型：

　　苏 -27 目前有以下型别 :

　　苏 -27A( “侧卫” A) 。 1977 年首次试飞的单座原型机。

　　苏 -27B( “侧卫” B) 。单座陆基型，翼尖平直，执行对空任务时可带空 - 空导弹发射导轨，执行对地攻击任务时可带电子对抗干扰吊舱 (长约4米 ) 。换装功率更大的涡扇发动机。 1981 年 4 月 20 日首次试飞。该型是前苏联空军标准的装备型号， 1990 年中后期首次派往阿富汗。

　　苏 -27UB( “侧卫” C) 。串列双座教练型，具有完整的作战能力。

　　苏 -27K( “侧卫” D) 。亦称苏 -33 。舰载战斗 / 攻击型。该机机载武器包括：翼下加挂 4 枚 AA-11 空 - 空导弹 ,2 枚 AA-10 雷达制导2枚 AA-10 红外制导导弹 , 机上红外搜索跟踪仪从风挡前左侧改到右侧。

　　苏 -27IB 。亦称苏 -34, 海军型称苏 -32N 型。战斗轰炸型。装有前置鸭翼，机翼前缘边条一直延伸到飞机头部，前机身剖面呈扁平状，座舱为并列双座式。该机至少可有 11 个外挂点，两个发动机进气道下各挂一枚 X-31 反雷达导弹，射程约 100 千米。每侧机翼下 4 个挂架自内向外分别挂载激光制导炸弹、 X-29L 激光制导空 - 地导弹、新型中距空 - 空导弹和 AA-11 空 - 空格斗导弹。

　　苏 -27M 。它是单座型最新改型，改装新型雷达和 “玻璃”驾驶舱， 数字式电传操纵系统大约在 90 年代后期开始服役。

　　苏 -27PU 。苏 -27 最新的双座型，机头装有一个可伸缩的空中加油受油管，因为机头空间的限制，去掉了红外搜索跟踪系统。

　　苏 -30 。在苏 -27IB 基础上发展的双座空中指挥机 , 该机具备全面的作战能力和空中加油能力。 1 架苏 -30 与 4 架标准型苏 -27 协同作战，为苏 -27 指定目标。

　　苏 -30MK 。在苏 -30 基础上发展的双重任务型 , 出口型， 类似美制 F-15E 。

　　苏 -35 。在苏 -27 基础上发展而成的新型战机，装 AL-31SM 推力矢量发动机 , 换装新型雷达，可跟踪 15 个目标并攻击 6 个，外挂点增至 14 个。

　　苏 -37 。苏 -27M 的改进型，安装 AL-37FU 推力矢量发动机，机动性能十分优异 , 可在一个平面内完成 360 °的“佛罗洛夫法轮”机动。

　　基本数据：

　　乘员 1 人 ( 单座 ),2 人 ( 双座 )

　　动力装置 2 台 AL-31F 涡扇发动机

　　载油量 9400 千克 ( 机内 )

　　最大速度 2.36 马赫 ( 高空 )

　　实用升限 18500 米

　　最大航程 3900 千米

　　续航时间 5 小时

　　起飞滑跑距离 650 米

　　着陆滑跑距离 620 米

　　作战半径 1500 千米

　　载弹量 6000 千克

　　机长 21.93 米 ( 不含空速管 )

　　机高 5.93 米

　　翼展 14.7 米

　　最大起飞重量 30000 千克

　　武器

　　 机身右侧机翼边条上方装 1 门 30 毫米 GSH-30 型机炮，备弹 149 发。该机最多可带 10 枚导弹 : 进气道之间串列挂2枚，两侧进气道下各挂1枚，左右机翼下各挂2枚，左右翼尖各挂一枚。苏 -27 的标准挂带武器方式为 : 机身下挂 2 枚半主动雷达制导 AA-10A 空 - 空导弹 , 进气道底部带 2 枚 AA-10C 装主动雷达制导空 - 空导弹或 AA-10D 红外制导空 - 空导弹，机翼下内翼挂 2 枚 AA-10B 近距红外制导空 - 空导弹机翼外侧及翼尖挂架挂 4 枚 AA-11 或 AA-8 近距红外制导空 - 空导弹。 AA-9 远程空-空导弹也可代替AA-10空-空导弹。执行对地攻击任务时带 130 毫米 5 发火箭发射器，或更大的火箭发射器。机尾底部装 3 个箔条 / 干扰条投放器。

　　雷达

　　脉冲多普勒雷达，具备下视 / 下视能力，可同时攻击 2 个目标，有很强的抗干扰能力，最大搜索距离 240 千米，最大限度距离 185 千米。

　　火控系统

　　综合火控系统电子对抗设备 “警笛” 3 型全向雷达告警接收机 箔条 / 干扰条投放器

　　作战运用：

　　1987 年 9 月 13 日 , 挪威一架 P-3B 沿距前苏联海岸线 90 公里飞行 , 前苏联出动苏 -27 进行驱逐,对峙无效后 , 苏-27从P-3B右下快速穿过 , 用左垂尾翼尖将 P-3B 右外侧发动机短舱切开 , 并迫使其飞离。

　　1994 年 , 在俄罗斯空军利佩克茨空军基地，俄空军一架苏 -27UB 与来访的美国空军 F-15D 战斗教练机进行了一次无地面雷达引导的空中机动合练，最终苏 -27UB战斗教练机取胜。

　　识别特征：

　　①圆锥型机头略下垂 , 采用蜂腰状机身，气动外形优异，机翼位置靠后，机身前出段较长，外形酷似一支飞镖。

　　②悬臂式中单翼，前缘后掠角42，翼根处有光滑弯曲前伸的边条翼，前缘为全翼展机动襟翼，后缘有半翼展襟副翼,机翼表面干净光滑,翼尖平直，装有导弹发射导轨。双垂尾布局，垂尾前缘后掠角40 °,垂直安装在发动机舱外侧上方上沿为切角形全动式平尾略低于机翼，水平安装，大型尾锥后伸。

　　③双发，楔形进气道位于翼身融合体的前下方，进气道短而直，尾喷口收敛 / 扩散段明显。

　　一、俄空军一架苏－27战斗机进行例行飞行时失踪

　　二、主要指标比F-15高出10%的苏-27 【性能 改型 作战 特征】

　　三、“悲情”苏-27 空难连连

　　四、《国际航空》投票：苏-27排行第四 军迷：选苏-27还是F-15