“雅克-130”战斗机翼展10.4米，长11.3米，高4.8米，最大起飞重量为9吨，最高飞行速度为每小时1060公里，飞行高度最高可达1.2万米。飞机能吊挂4枚KAB-500改进型音像制导和激光制导航空炸弹，最多可外挂3吨弹药。飞机所用发动机为俄罗斯与乌克兰联合研制的“AI-222-25”发动机，座舱使用装甲材料制成。就飞机性能而言，“雅克-130”教练战斗机超过了国外同类飞机，可以在现代战斗机所能遇到的所有飞行状态下飞行，利用这种直升机训练的飞行员可以驾驶多种战斗机。
　　
　　俄制雅克-130教练-战斗机采用4余度电传操纵系统，最大飞行迎角高达35°。动力装置为两台RD-35涡扇发动机，机腹和翼下共有7个外挂点，可带俄制和西方的武器或副油箱，机载武器包括机腹23毫米或30毫米口径航炮吊舱，翼下可带8颗207千克级炸弹、两颗454千克级激光制导炸弹或子母弹投放器、火箭弹发射巢和电视制导炸弹，最外侧的翼下挂架可带近距空对空导弹。
　　　　
　　就装备系统而言，雅克-130可算作第五代原型机。鉴于该机优良的技术性能，可以预见其在国外军火市场上具有无可辩驳的出口竞争力。
　　
　　生产型雅克-130飞机于2004年4月30日在下戈罗德航空制造公司机场完成首飞。试飞员为雅科夫列夫设计局首席飞行员、俄罗斯英雄罗曼?塔斯卡耶夫。