乌兹别克斯坦领跑中亚汽车制造业

   乌兹别克斯坦现已成为中亚地区汽车制造业最发达的国家,乌兹别克斯坦汽车制造业在本地区保持着领先的地位。按照乌兹别克斯坦汽车产业发展计划来看,在未来一段时间,乌兹别克斯坦仍将领跑整个中亚地区的家用汽车制造业。

    乌兹别克斯坦拥有中亚地区唯一的飞机制造厂,可以组装伊尔—76大型运输机。凭借着实力雄厚的航空业基础,自2000年以来,乌兹别克斯坦的汽车制造业取得了跨越式的发展。乌兹别克斯坦汽车制造业的国产化程度已达到了60%,国内生产的汽车零部件超过了600种。

    在乌兹别克斯坦各大城市,进口车简直是凤毛麟角,实现了国产化的雪佛兰和大宇品牌的汽车倒是随处可见,目前在乌兹别克斯坦首都塔什干最畅销的车型是雪佛兰景程。

    乌兹别克斯坦汽车工业有限公司是乌兹别克斯坦汽车制造业的领军企业,去年该公司的纯利润增长了51.5%,将近159.4亿苏姆(约合924万美元)。该公司和美国通用公司2004年组建了通用乌兹别克斯坦公司,乌方控股75%,通用公司控股25%。目前乌兹别克斯坦境内绝大部分汽车都是这家合资公司生产的。2010年通用乌兹别克斯坦公司的汽车销售量大约是14.3万辆。除满足国内市场需求外,乌兹别克斯坦产汽车还出口到俄罗斯和乌克兰等独联体国家。

    从今年3月起,乌兹别克斯坦的汽车价格开始上涨,平均涨幅为18%。以雪佛兰斯帕可SPARK低配车型为例,价格从去年的69000美元涨到了78000美元。但涨价并没有妨碍通用乌兹别克斯坦公司扩大产能。今年通用公司将在乌兹别克斯坦境内生产发动机,发动机的最低排量为1升,最大排量为1.5升。今年预计生产2000台,明年生产12.5万台,到2015年超过28万台。按照乌兹别克斯坦汽车产业发展计划,2015年乌兹别克斯坦的轿车产能将提高到26万辆。

    在中亚地区,除了乌兹别克斯坦以外,只有哈萨克斯坦能够生产汽车。哈萨克斯坦生产斯柯达明锐型轿车和双龙越野车。但从国产化和产业综合实力来看,乌兹别克斯坦的产业链条更加成熟,与外国车企合作的经验更为丰富。