乌兹别克斯坦积极发展国内汽车制造业

来源：2009-02-05 2009-2-4 亚心网

　　在世界主要汽车生产商－通用、丰田、福特等纷纷遭遇困境时，乌兹别克斯坦的汽车生产业却风平浪静。乌兹别克斯坦“GM Uzbekistan”公司（“GM”和“УзДЭУ авто”公司的子公司）的领导层宣称计划扩大汽车的生产。目前，“GM Uzbekistan”公司正按原定的规模继续开展生产，上马组装“Lacetti”汽车的生产线并正在组建生产轿车发动机的新工厂。
      乌兹别克斯坦汽车生产商的乐观态度来源于政府对汽车制造业的扶持政策。在目前的这种形势下，乌兹别克斯坦的汽车生产商获得了巩固自己的地位，将世界知名汽车制造企业排挤出独联体市场的机会。
      乌兹别克斯坦阿萨克市的汽车组装厂一直以来都受到政府的扶持。因为在与其相关的企业里容纳了数十万人就业并且这个数字每年还在增长。该厂早就成为了乌兹别克斯坦工业领域的领头羊之一。目前，阿萨克汽车组装厂的国产化率已达到了60%，国内生产的汽车零部件超过了600种。
      去年年底，乌兹别克斯坦政府再一次表明将对国内的汽车生产商提供支持。它通过乌兹别克斯坦国家对外经济贸易银行的下属银行－亚洲投资银行向乌兹别克斯坦汽车厂的俄罗斯经销商提供了2500万美元的贷款，以此来支持乌兹别克斯坦轿车对俄罗斯的出口。俄罗斯是乌兹别克斯坦汽车的主要销售市场。目前，“GM Uzbekistan”公司在俄罗斯有6家经销商，其产权均100%属于“GM Uzbekistan”公司。
      乌兹别克斯坦政府提供的贷款非常及时，因为俄罗斯的汽车市场也正在经历着一个非常时期。特别是最近2个月，“GM Uzbekistan”公司在俄罗斯的所有经销商都面临着资金不足的问题。欧洲商业协会的统计资料显示，Daewoo （现在的Chevrolet）的销售减少了一半。经销商请求乌兹别克斯坦政府提供帮助。此后不久，乌兹别克斯坦政府就出台了有关对“GM Uzbekistan”公司指定的经销商所提供的维修和售后服务免征增值税的决议。免税期限为5年。根据这一决议，对经销商在提供售后服务时所使用的汽车零部件以及通过其营业网点所销售的配件免征增值税。这一措施是为了刺激“GM Uzbekistan”公司生产的汽车在乌兹别克斯坦国内的需求，降低其售后服务的成本。这只是其中的一项措施。此外，去年12月底，乌兹别克斯坦与通用汽车公司组建了生产汽车发动机的合资企业，将生产1升、1.2升、1.4升和1.5升排量的发动机，计划每年生产发动机36万台。这个汽车发动机厂将建在塔什干州，预计将于2011年初投产。
      面对国内汽车需求下降的局面，“GM Uzbekistan”公司领导层计划推出新的车型以迎合消费者的需要。2008年11月，公司推出了一款新车－“Chevrolet Lacetti”。但仅推出一款新车是不够的，因为目前许多人认为“GM Uzbekistan”公司生产的其它车型已经过时了。因此，“GM Uzbekistan”公司上周宣布，2010年起将开始批量生产“Chevrolet M300”汽车。2008年9月26日，乌兹别克斯坦“GM Uzbekistan”公司与韩国“General Motors Daewoo Auto and Technology”公司签订了有关引进生产“Chevrolet M300”汽车的设备的协议。该项目总投资1.24455亿美元，预计年产新型汽车5万台。部分汽车将出口到周边国家，首先是俄罗斯。