独联体国家交通协调会议在塔吉克斯坦召开

　　11月上旬，在塔吉克斯坦首都杜尚别召开了独联体国家第13届交通协调会议，塔吉克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、亚美尼亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦以及独联体执委会、欧亚交通联盟等国家和机构派代表参加了会议。塔政府总理阿基洛夫亲自与会并发表了讲话。

　　阿基洛夫总理指出，陆路交通线像是一座桥梁把独联体各国连到了一起。交通运输是个非常重要的领域，在每个国家的经济发展中都占据着重要位置，发挥着极其显著的作用。这一点在塔吉克斯坦的经济结构发展中尤为突出。为保证转口贸易，塔政府正致力于扩展交通走廊、公路建设和修复改造等工作。在上述公路建设改造中，中塔公路以及连接阿富汗北部的公路改造项目尤其重要，因为此线路既保证了出海口，又保证了与邻近国家的陆路联系，因此塔政府对此特别重视。

　　交通运输问题一直是困扰塔经济发展的一个重要环节。 尽管塔政府近年来工作的优先方向是发展交通基础设施，也为此做了很多努力，但由于缺乏资金和统一协调，工作成效均不十分显著。据塔交通运输主管部门有关人员透露，目前塔交通方面需要亟待解决的两个重要问题一是火车线路运营问题；二是空中航线的经营问题。由于历史原因，自塔开往俄罗斯的旅客列车一直以来只能最远通到俄罗斯的阿斯特拉罕，而塔大部分外出打工大军和一般乘客的最终目的地是莫斯科和俄罗斯其他地区。这种状况不仅给旅客出行带来不便，还在一定程度上影响了塔铁路运输收入。因此恢复杜尚别到莫斯科的塔旅客列车线路应该尽快提到议事日程上来；空中航线也存在类似的情况。目前从俄罗斯各城市到杜尚别和胡占德的航线主要由10个俄罗斯航空公司负责经营，此航线属盈利航线，高客流量给航线执行者带来了丰厚的经济利益。由于种种原因塔航尚未开通上述航线，这直接影响了塔航的客运量和票房收入。为此，塔有关部门建议应考虑把杜尚别-莫斯科-杜尚别及胡占德-莫斯科-胡占德航线保留给塔航，俄罗斯各航空公司只飞俄其他城市到塔的航线。据了解，上述情况尚属塔单方面想法，能否行的通还需进一步商议。

　　此外，会议还重点讨论如何解决在农产品过境运输过程中，独联体各国边境不能按照1975年国际公约所规定的条款履行过境手续，如无道理地强迫开箱、卸货或重复铅封、以及建立独联体各国统一的铁路交通信息管理系统等问题。

　　会后发表了宣言，并举行了记者招待会，通报有关情况和信息。