报告中的信息显示,今年4月哈萨克斯坦经销商的汽车销售量较上个月大幅增长了32%。这是后危机时期哈萨克斯坦汽车市场最大幅度的增长。
因此,4月份成为了哈萨克斯坦汽车销售业最大的“丰收月”。哈萨克斯坦的各个销售点4月份共卖出家用和商用汽车7868辆。与去年的情况相比,现在人们的购买积极性不仅以最快的速度增长而且保持稳定。在2-4月期间,购买积极性的增长速度保持在132%-138%之间。2012年4月的增长速度与一年前相比为135.9%。
今年前4个月,哈萨克斯坦国内汽车销售总量为22822辆,是去年同期的137.3%。这一增长速度明显高于2011年的增长速度。
4月,哈萨克斯坦轻型汽车销量为7026辆,较3月份增长了33.96%,较2011年4月增长了155%。对4月份汽车销量的增长贡献最大的汽车品牌是“拉达”、“UZ-大宇”、“ZAZ”和“雪佛兰”,它们对汽车市场增长的贡献率在74%以上。
自年初以来,哈萨克斯坦国内正式的经销商共售出轻型汽车20240辆,较2011年1-4月增长了152.12%。
正如“Qncepto”公司的报告所指出的,汽车市场增长的来源仍和以前一样:俄罗斯和哈萨克斯坦生产的汽车对市场增长的贡献率为70.6%,乌兹别克斯坦、乌克兰和非独联体国家进口汽车的贡献率为29.4%。
4月份销售最成功的5个汽车品牌也代表了第一季度的销售情况。“拉达”汽车传统上仍然占哈萨克斯坦轻型汽车销售总量的1/3以上。4月份“拉达”汽车的销量为2376辆。与2011年同期相比,2012年4月陶里亚蒂(俄罗斯城市)和乌斯季-卡缅诺戈尔斯克(哈萨克斯坦城市)组装的“拉达”汽车销量增长了1.6倍。
4月份“现代”汽车的销售量也成倍增长,共售出了800辆(不含LCV)。这些汽车大部分都是俄罗斯组装的。
“丰田”汽车又重回销量排行榜第三名的位置,它的乘用车销售量为700辆(不含LCV)。
“UZ-大宇”以685辆的销售成绩仍然在排行榜上占据第四名。排在第五名的是“雪佛兰”,它的销售量为468辆。
4月份“起亚”汽车销售了449辆,是2011年同期的2倍,在销量排行榜上列第六位。
乌克兰汽车品牌“ZAZ”从排行榜的第十位上升到了第七位。“ZAZ Chance”汽车开始在哈萨克斯坦科斯塔奈市组装使这一品牌的汽车4月份的销售量增长到了360辆。
科斯塔奈市组装的另一个品牌的汽车“双龙”4月份售出了219辆。
应当指出的是,对于除“丰田”以外的上述所有汽车品牌来说,4月份的销售成绩是它们进入哈萨克斯坦市场以来最好的。
销售量为213辆的“三菱”汽车在十大畅销车型排行榜上排在第九位。排在最后一位的是“尼桑”汽车,销售量为196辆(是今年以来最低的)。
4月份高档汽车的销售量为119辆,仅比去年同期增长了1/4。
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