塔吉克斯坦火爆的汽车交易市场

    杜尚别的汽车交易市场，从周五开始需要卖车的人开始过来占位置，周日人和车达到最大量。这里从1500美圆的二手拉达，到70000万美圆的新车应有尽有。人们普遍选择德国奔驰、欧宝，大众，俄罗斯的日古利，拉达、韩国现代、日本丰田、尼桑、三菱、马自达等。除了轿车，越野车、卡车、货车等类型也有。中国产的有奇瑞越野车、金杯、福田、江淮卡车和厢式货车、微型车昌河、佳宝、小康、福瑞达等品牌在3000-4000美圆左右。悍马H3（3.5排量的要价55000美圆）。

杜尚别汽车市场里的克莱斯勒车

杜尚别汽车市场里的奇瑞车

    近2年内，法国标致汽车公司、捷克斯科达汽车公司对塔吉克汽车市场进行过调研，并有意在塔投建汽车组装厂。今年，伊朗在塔建立了拖拉机组装厂，开创了外国投资塔机动车辆生产领域之先河。据悉，塔伊合资建厂，伊占49%股份，投资1000万美元。生产所需部件全部从伊朗采购，年组装2000台拖拉机，主要用于当地销售并出口阿富汗。在汽车贸易方面，由于塔涉及进口车的税额还比较高，目前没有一家外国公司在塔设立销售网点。

杜尚别汽车市场一景

    塔吉克斯坦汽车服务业薄弱，跟不上汽车行业的发展。在首都杜尚别市没有形成规模的汽车修理厂，更没有定牌维修中心和4S店之类的服务网点，只有许多家庭作坊式简易维修站，豪华轿车一般只能到乌兹别克、吉尔吉斯等临国保养和维修。此外，零配件供应不足，易损件及常见车型的配件在当地能够及时买到，复杂件及当地稀少车型的配件需从迪拜、莫斯科和乌鲁木齐等地临时订制。塔汽车燃油主要从哈萨克和俄罗斯等国进口，处于经济考虑，塔国内各加油站燃油标号低，质地低劣，加上道路情况普遍较差，汽车的损坏率很高，因此发展汽车保养、维修业务及扩大配件进口已成当务之急。

要价55000美圆