10月20日早7时，一艘红色大船出现在库尔斯克号沉没的海域，它的身后还跟随着3艘军舰。这艘红色大船实际上是挪威的瑞加丽亚号钻井平台，来自俄罗斯、挪威和英国的10多名潜水员即将以这里为基地，展开对库尔斯克号遇难者遗体的打捞工作。

　　3名潜水员，其中包括2名俄罗斯潜水员和1名挪威潜水员，计划乘坐一个潜水钟潜至库尔斯克号目前的深度，即水下108米，然后设法在5厘米厚的潜艇外壳上打一个洞，从船尾进入。按照计划，挪威潜水员将在潜水钟上监控整个水下打捞工作的进程，一名俄罗斯潜水员将潜入库尔斯克号内部，另一名俄罗斯潜水员在潜艇的舱口接应。

　　关于打捞库尔斯克号遇难者遗体一事，一直存在争论。一些专家指出，潜水员身着臃肿的压力潜水服，行动不便，一旦进入到可能满是金属碎片的库尔斯克号船舱，会有很大的生命危险。另有一些专家认为，在潜艇外壳钻孔打洞可能使潜艇原有的结构发生变化，从而威胁到潜艇上核反应堆的安全。还有一些专家从根本上就对是否能有尸体被打捞提出质疑。他们说，潜艇经历了一次爆炸，其能量相当于5吨TNT炸药，估计大部分人都已被炸成了碎片。即便在爆炸中幸存，又有几具尸体能够从海中浮游生物的“虎口”中逃生并经受住海水2个月的侵蚀呢？

　　不论专家们持何种观点，潜水员们却已经不顾北极的严寒，开始了打捞前的准备工作。潜水员将于今天下水，以确定库尔斯克号目前的具体位置，之后他们将使用水下摄影机，拍摄库尔斯克号残骸的现状，以供打捞时参考。(徐海静)