2003年08月29日 商务部

   乌克兰的公路及公路建设 

    由于长期的资金不足，去年有25%的公路不能进行必要的养护维修，致使连接国际运输走廊的公路路况不但达不到快捷舒适的现代化要求，甚至危及运输安全。

    1998年3月20日乌克兰内阁颁发《建设和利用国际运输走廊乌克兰国家路网纲要》第346号决议。《纲要》规定1998-2005年将新建翻建公路349.4公路，造价8.325亿格里夫那(1美元≈5.33格里夫那)，其中：

    3号公路(克里特、克拉科夫-立沃夫-罗夫诺-日托米尔-基辅)，路段长184公里，造价4.75亿格里夫那。

    5号公路(克里特、库塞纳-斯特雷-立沃夫、斯托罗日涅茨支线-乌日哥罗德-穆卡切沃)，路段长3.4公里，造价5000万格里夫那。

    9号公路(克里特、切尔尼戈夫-库泊齐-基辅-柳班什夫卡-普拉托诺瓦；柳班什夫卡-敖德萨；可普其-巴切夫斯克)，路段长162公里，造价3.57亿格里夫那。

    1998年3月20日乌内阁决定，1998-2003年增加新建翻建公路51.1公里，追加投资1.19亿格里夫那。其中：

    黑海经济合作组织项目(列尼-伊兹梅尔-敖德萨-赫尔松-梅利托波尔-别尔江斯克-马里乌波尔-新亚速斯克)，路段长18.8公里，造价3160万格里夫那。

    欧亚线(基辅-波尔塔瓦-哈尔科夫-杰巴利采沃-伊兹瓦林那-)，路段长29.2公里，造价5110万格里夫那。

    波罗的海-黑海线(亚戈京-科韦利-卢茨克-捷尔诺波尔-赫梅利尼茨基-文尼察-乌曼-黑海港；捷尔诺波尔-切尔诺夫策-波鲁泊聂)，路段长3.5公里，造价3640万格里夫那。

    1998-2003年新建翻建公路199.9公路，工程总投入5.6亿格里夫那。其中：

    3号公路-72.6公里-1.758亿格里夫那。

    5号公路-11.9公里-3440万格里夫那。

    9号公路-115.4公里-3.499亿格里夫那。

    2003年新建翻建公路总投资6.112亿格里夫那，其中国家预算拨款5.894亿格里夫那；地方财政拨款2180万格里夫那。投入使用的公路全长111.3公路，其中国家级公路43.3公路；地方公路68公路。与2002年相比加大投入1.8倍，提高运力1.4倍。为了改善通往农村居民点的道路路况，2003年投入资金1140万格里夫那，开通路段16条，长29.1公路。

    2004年预计斥资5亿格里夫那，新建翻建公路150公里，其中国际运输走廊6.8公里，耗资1.4亿格里夫那。

    用于铺设和养护公路的经费目前来源于国家拨款和吸引一些贷款，实行经费承包。国家拨款首先用于发展国家公路网并与国际运输走廊联网，修筑硬覆层路面公路及改造个别需提高交通安全系数的路段。

    目前乌克兰在建和将开建的公路项目有：

    立沃夫-克拉科韦茨新线84.4公里，预算开支16.34亿格里夫那。工程由乌克兰“运输干线建筑”财团承建，经费承包。自开工以来已完成工程额615.9万格里夫那，其中297.3万格里夫那为国家预算拨款。公路建设中的主要问题还是资金没有保障。为解决这一问题该财团与在国际招标中获胜的西班牙“Necso Entreanales Cubiertas”公司达成了投资计划。

    立沃夫-布罗德线将在2005年开工，2009年竣工。路段长78.8公里，造价8.819亿格里夫那，它是立沃夫-克拉科韦茨延长线路，属国际运输走廊3号公路，

    基辅-敖德萨线上扎什科夫-克拉斯诺兹纳缅斯克路段。公路全长212公里，耗资27亿格里夫那，途径切尔卡瑟、基洛沃格勒、尼古拉耶夫斯克和敖德萨州。按乌克兰交通部的委托由“乌克兰汽车道路”公司的道路和桥梁建筑队开始翻建和经营。工程指挥部负责对道路建筑所需材料的情报收集(沥青混凝土、基石、水泥、沥青、混凝土等)，照工程进度表对材料和设备进行相应安排，与此同时设计院做出预算。至今道路和桥梁建设完成金额5.22亿格里夫那。采购建筑材料4680万格里夫那，共完成总额5.69亿格里夫那，占工程总额的22%。共有66个公路桥梁建筑队参加了工程建设，俄罗斯、土耳其和马其顿的建筑公司也加入其中。工程将在今年乌克兰独立日前竣工。

    2003年10月8日乌克兰总统在雅尔塔与意大利总理签订协议，乌克兰交通部、“乌克兰汽车道路”公司与意大利“Torno Internazionale SpA”合作承建基辅-敖德萨公路维修工程。工程按国际标准施工验收。意大利政府和商业银行将投资4.4亿欧元。