2007年08月29日 中国经济网综合

   “825GTS工程”建成后，巴拉克拉瓦就成了苏联安全措施最严密的地方之一，连近在咫尺的塞瓦斯托波尔居民也不让进入。直到巴拉克拉瓦开放后，这些居民才知道，核弹头竟然就藏在他们身边。
    
    地下工厂投入使用后，每天都有50名荷枪实弹的警卫负责保安工作。每隔两个月，工厂的400名工人都会被克格勃特别处工作人员叫去问话。时间久了，工人们都明白了需要装“糊涂”。当克格勃询问“你在哪里工作”，工人一般回答：“不知道。”当克格勃询问“你在干什么”，工人也装糊涂：“不清楚。”这已经成了问话及回答的一种模式。
    
    谢尔盖是一名钳工，曾在地下工厂工作了11年。在此期间，他甚至没有向自己的亲人提及自己所从事的工种。谢尔盖回忆说：“每次都有一个荷枪实弹的水兵护送我，到工作地点后，他会仔细监视我的工作。然后，在冲锋枪的押送下，把产品运出山去。”
    
    在地下工厂工作很乏味，但偶尔也有让人高兴的时候。每当潜艇进厂大修时，海里的鱼就沿着隧道游进地下工厂。按规定，潜艇进入船坞后，工人们必须把船坞里的海水排干。等水排干后，船坞里剩下的活鱼有时会有60~70厘米之厚！工人们就在地下工厂里烤鱼吃。其实，这并不符合保密规定。因为外国间谍也许会通过山顶上冒出的细烟，做出苏联海军又有潜艇进厂维修的推断。
    
    谢尔盖回忆，在400名工人中，只有4个人有特别通行证，可以进入所有班组的工作现场。谢尔盖就是其中之一，现在他仍住在工厂里。他说希望有一天能当一名导游，向游客讲述关于这个地下工厂的秘密。
    
    而工厂附近的渔民，几乎所有的人都声称曾在那里工作过，他们会告诉你一些有趣的故事，比如当时保卫巴拉克拉瓦的还有训练有素的海豚。
    
    花2美元就能参观一次
  
    二战后，巴拉克拉瓦一直是黑海舰队的基地，有9艘潜艇驻泊在这里。1994年，俄罗斯和乌克兰完成了黑海舰队的分割，乌克兰海军总共只分得1艘潜艇。巴拉克拉瓦居民发现，停泊在海港的潜艇一天比一天少，最后就消失得无影无踪了。
    
    1997年乌俄两国签署了《俄黑海舰队驻军地位和条件协议》。根据该协议，俄海军分批向乌军方移交了70%%原隶属苏联黑海舰队的军事设施。这其中就包括巴拉克拉瓦地下潜艇修理厂。
    
    然而，此时的乌克兰海军再也不需要这个庞大的地下工厂了，这里的地方政府一度想将其改造成酿酒厂、赌场、蘑菇培植场等，但最终都没有办成。1995年，由于资金出现严重缺口，市政当局撕掉了“825GTS工程”的保密封条。在以后的几年里，这里一直处于无人管理状态，一些不法分子就打起了主意，洞里面凡是木头都被拿去当柴烧了，凡是铁的都被偷去卖了。小偷惟一拆不走的密封门也已锈迹斑斑，隧道里的水在黑暗中静默着，仿佛是条被人遗忘的死河。
    
    为摆脱沉重的财政负担，乌克兰决定对这个军事设施进行商业开发。2005年3月，英国温特斯吉尔建筑公司获得了将“825GTS工程”改建成旅游景点的合同。今天，这里已被改造成乌克兰“冷战博物馆”。库里科夫斯基少校对此唏嘘不已：“如此巧夺天工的地下核设施全都白干了。昔日戒备森严的军事基地成了游人熙熙攘攘的参观景点。你只要花10个格里夫尼亚(约合2美元)就能进去走一遭。在游人大呼过瘾的时候，又有谁会想起我们在那里付出的青春岁月呢？！”