Заседание прошло под председательством Министра транспорта России С.О.Франка и Министра железных дорог КНР господина Фу Чжихуаня. По итогам заседания был подписан Протокол.

С 27 по 30 мая в Санкт-Петербурге был проведен ряд встреч российско-китайских рабочих групп по морскому, речному, автомобильному транспорту и автомобильным дорогам.

Российскую делегацию возглавлял руководитель российской части Рабочей группы, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Н.Г.Смирнов.

Китайскую делегацию возглавлял руководитель китайской части Рабочей группы, заместитель Министра коммуникаций Китайской Народной Республики Ху Сицзе.

Стороны констатировали, что в 2001 году объем перевозок грузов речным транспортом между Россией и Китаем составил 351,3 тыс. тонн, что превышает уровень 2000 года примерно в 1,2 раза. Пассажирские перевозки составили 127 тыс. человек.

Российская сторона проинформировала, что морским транспортом России за 2001 года перевезено 1850,5 тыс. тонн грузов взаимной торговли.

В первом квартале 2002 года наблюдался рост объемов автомобильных грузовых перевозок по сравнению с аналогичным периодом 2001 года. На 1 апреля текущего года перевезено 266,8 тыс. тонн грузов в двустороннем сообщении. По прогнозу к концу года объёмы перевозок грузов российско-китайского товарооборота превысят 1 млн. тонн.

За 2001 год значительно возросли объёмы пассажирских перевозок, которые составили 1 788,691 тыс.человек, т.е. на 640 тысяч больше, чем в 2000 году. В 2002 году объём пассажирских перевозок продолжает увеличиваться. За 3 месяца текущего года между двумя странами перевезено 341042 пассажиров, в том числе российскими перевозчиками 60%.

Стороны положительно оценили развитие перевозок пассажиров по регулярным автобусным линиям. Значительный рост пассажирских перевозок (в 3,9 раза) на условиях паритета и взаимной выгоды стал возможен благодаря расширению Сторонами регулярного автобусного движения через пункты “Пограничный-Суйфэньхэ”, “Полтавка-Дуннин”, “Краскино-Хуньчунь” и “Турий Рог-Мишань”. В этой связи Стороны договорились считать в дальнейшем регулярные автобусные перевозки основным видом пассажирских перевозок.